Giá vé máy bay Tết nguyên đán Bính Ngọ 2026

Khoảng hơn 2 tuần trước Tết nguyên đán 2026, nhiều người dân mới quyết định đặt vé máy bay để về quê ăn Tết. Hiện vé máy bay chiều từ TP. HCM về Hà Nội nhiều chặng đã hết chỗ mặc cho giá vé tăng cao, có thể chạm ngưỡng 10 triệu đồng/vé khứ hồi.

Cụ thể giá vé máy bay khứ hồi TPHCM - Hà Nội ngày 14-21.1 có mức thấp nhất hơn 12 triệu đồng/người, thời điểm bay vào nửa đêm và gần sáng. Nếu khách hàng muốn bay vào khung giờ đẹp thì phải chấp nhận bỏ ra từ 17-18 triệu đồng. Mức giá tương đương khoảng 1 chỉ vàng tại thời điểm hiện tại.

Nếu muốn giảm giá vé, du khách có thể lựa chọn bay muộn ngày hơn hoặc về sớm hơn, để tiết kiệm được khoảng 1-4 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giá vé máy bay như vậy vẫn được đánh giá là quá cao. Đặc biệt, chi phí di chuyển trên chưa kể tới quá trình di chuyển từ Hà Nội về quê.

Theo thông tin GoStay tổng hợp được, vào thời gian cao điểm từ 24 - 27 tháng Chạp, hãng hàng không Vietjet Air đã không còn ghế và nhiều giờ bay cho khách hàng lựa chọn. Hiện mức giá thấp nhất là từ 3 - 4 triệu đồng/vé/chiều.

Mặt khác, Vietnam Airline hiện nay chỉ còn hạng ghế phổ thông và hạng thương gia. Mức giá  trung bình dao động từ 5.3 triệu đồng/chiều đối với hạng phổ thông đặc biệt, 10 triệu đồng/chiều đối với hạng thương gia.

Trong khi đó, các chuyến bay vào những ngày thấp điểm có mức giá dao động trong khoảng từ 2.2. - 3.7 triệu đồng. Thế nhưng, mức giá vé máy bay khứ hồi cho mỗi hành khách sẽ dao động trong khoảng từ 7-8 triệu đồng/người. Đây vẫn là mức giá khá cao đối với những người dân lao động hoặc các gia đình đông thành viên về quê ăn Tết.

Giá vé máy bay TP. HCM - Hà Nội trước Tết 1 tuần

Đối với chiều Hà Nội - TP. HCM, mức giá vé máy bay cuối kỳ nghỉ (tức là vào khoảng 19 - 21.2) cũng tăng cao. Đặc biệt, trong hai ngày cuối cùng của kỳ nghỉ là 20.2 và 21.2, mức giá thấp nhất được ghi nhận là 8.6 triệu đồng/chiều và cao nhất là 12 triệu đồng/chiều.

Tình trạng “cháy vé” diện rộng và nỗ lực tăng chuyến bay

"Cơn sốt" vé Tết cũng khiến nhiều đường bay từ phía Nam về miền Trung rơi vào trạng thái hết chỗ sớm. Đặc biệt, đường bay TP.HCM đi Vinh ghi nhận tình trạng cháy vé tuyệt đối trong các ngày cao điểm giữa tháng 2.

Thực trạng này đẩy hành khách vào tình thế tiến thoái lưỡng nan: hoặc chấp nhận chi từ 5 đến 6 triệu đồng để bay "đường vòng" qua các sân bay lân cận rồi đi xe khách về, hoặc phải chi trả hơn 7 triệu đồng cho một cặp vé khứ hồi vào những ngày còn lại nếu may mắn đặt được chỗ.

Đối với chặng bay từ TP.HCM đi các tỉnh: Thanh Hóa, Đồng Hới, Đà Nẵng hoặc Quy Nhơn, Buôn Ma Thuột,...các hãng hàng không cũng ghi nhận tình trạng hết vé hoặc giá vé tăng cao vào những ngày sát Tết.

Ví dụ như, giá vé khứ hồi chặng TP. HCM - Đà Nẵng trong khoảng 7 triệu đồng/người. Cá biệt, từ ngày 14.2 - 21.2, mức giá thấp nhất được ghi nhận là 10.5 triệu đồng/người. Và nếu muốn bay giờ đẹp, khách hàng sẽ phải bỏ ra số tiền khoảng 17 triệu đồng/người. 

Mặt khác, giá vé máy bay dịp Tết đang có sự phân hóa rõ rệt do quy luật dịch chuyển một chiều của người dân.

Trong khi các chuyến bay "về quê" từ Nam ra Trung và Bắc luôn trong tình trạng giá cao ngất ngưỡng, thì chiều bay "ngược dòng" lại là cơ hội vàng cho những ai muốn du lịch giá rẻ. Bạn có thể dễ dàng sở hữu tấm vé chỉ từ 700.000 đồng đến khoảng 2 triệu đồng nếu bay vào Nam trước Tết hoặc ra Bắc khi kỳ nghỉ sắp kết thúc.

"Cháy" vé máy bay dịp Tết Nguyên đán

Theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam cho thấy một kịch bản tăng trưởng chưa từng có tiền lệ trong lịch trình bay Tết cao điểm (từ 15 tháng Chạp đến hết Rằm tháng Giêng).

Các hãng bay dự kiến vận hành tổng cộng hơn 36.900 chuyến, bứt phá 27% so với mùa Tết 2025. Đây chính là cột mốc khai thác lớn nhất trong lịch sử ngành hàng không nội địa từ trước đến nay.

Trong cơ cấu này, phân khúc bay nội địa đóng vai trò chủ chốt với khoảng 27.200 hành trình, tăng mạnh 31% so với cùng kỳ. Mảng bay quốc tế cũng ghi nhận sự sôi động với 9.700 chuyến bay.

Tổng nguồn cung toàn mạng chốt ở con số ấn tượng 7,8 triệu ghế, trong đó thị trường trong nước chiếm ưu thế với 5,6 triệu chỗ, phần còn lại thuộc về các đường bay ngoại tỉnh. Để hóa giải áp lực điều hành, 6 phi trường địa phương bao gồm Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa sẽ được tiếp sức bằng việc tăng tần suất bay xuyên suốt tháng 2/2026.