Tăng cường vận tải đêm và nâng cấp đội tàu bay

Trong nỗ lực tối ưu hóa mạng lưới bay dịp Tết Bính Ngọ, Vietnam Airlines đã điều chỉnh tỷ trọng bay đêm lên mức 16,6% tổng công suất khai thác.

So với cùng kỳ năm trước, số lượng các chuyến bay khung giờ muộn này đã đạt mức tăng trưởng 3%, cho thấy sự chuyển dịch linh hoạt của hãng nhằm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại cuối năm.

Mạng lưới bay đêm của Vietnam Airlines chủ yếu được vận hành trong khung giờ từ 21h đêm đến 5h sáng. Các hành trình này tập trung kết nối hai trung tâm lớn là Hà Nội và TP.HCM với các địa phương trọng điểm.

Cụ thể, hãng ưu tiên tăng cường năng lực khai thác trên các chặng bay từ TP.HCM đi Đà Nẵng, Hải Phòng, Vinh, Thọ Xuân, Huế, Cam Ranh và Buôn Ma Thuột, cũng như trục chính Hà Nội – Đà Nẵng.

Tăng thêm 1300 chuyến bay đêm dịp Tết

Để vận hành hiệu quả mạng lưới đường bay này, Vietnam Airlines ưu tiên sử dụng dòng máy bay thân hẹp thế hệ mới như Airbus A321 và A320 Neo.

Đặc biệt, trên "trục vàng" kết nối TP.HCM và Hà Nội, hãng nâng tầm trải nghiệm cho hành khách bằng việc đưa vào khai thác các siêu phi cơ thân rộng, hiện đại bậc nhất thế giới hiện nay là Airbus A350 và Boeing 787, giúp tối ưu hóa không gian và sự tiện nghi.

Kế hoạch mở rộng mạng lưới bay Tết 2026

Trong giai đoạn vàng của mùa Tết, Vietnam Airlines dự kiến đẩy mạnh công suất bay đêm với việc bổ sung trung bình từ 1 đến 2 chuyến khứ hồi mỗi ngày trên từng chặng bay so với lịch trình thông thường.

Giải pháp này không chỉ mở ra nhiều lựa chọn linh hoạt về thời gian cho người dân mà còn là cơ chế điều tiết quan trọng giúp giảm tải cho các cảng hàng không vào ban ngày.

Động thái này nằm trong nỗ lực chung của toàn ngành hàng không Việt Nam nhằm tối đa hóa năng lực vận hành, đảm bảo hành trình về quê đón Tết của hành khách được thông suốt.

Khách hàng nên đặt vé máy bay dịp Tết sớm để cháy tình trạng "cháy vé"

Theo chỉ đạo từ Cục Hàng không Việt Nam, 6 sân bay nội địa sẽ đồng loạt triển khai vận hành xuyên đêm từ ngày 1/2 đến hết 1/3/2026.

Đánh giá về kế hoạch này, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines – ông Nguyễn Quang Trung nhận định, việc mở rộng khung giờ bay đêm là chiến lược trọng yếu để đáp ứng làn sóng di chuyển của người dân, đồng thời hóa giải bài toán quá tải hạ tầng và giới hạn lượt cất hạ cánh (slot) tại các phi trường lớn.

Trước đó, hãng đã tung ra thị trường hơn 3,5 triệu ghế cho mạng bay trong và ngoài nước từ tháng 9/2025, ghi nhận mức tăng trưởng gần 20%. Không dừng lại ở đó, Vietnam Airlines tiếp tục bổ sung thêm 60.000 chỗ (tương đương gần 300 chuyến bay) vào giai đoạn cao điểm từ 22 tháng Chạp đến Rằm tháng Giêng.

Các hành trình từ TP.HCM tỏa đi các tỉnh miền Trung, miền Bắc và Tây Nguyên như Vinh, Hải Phòng, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Pleiku... được ưu tiên tăng tải mạnh mẽ.

Đặc biệt, bắt đầu từ 1/2/2026, mạng lưới bay của hãng sẽ trở nên đa dạng hơn với 4 đường bay mới kết nối Hải Phòng đến Nha Trang, Cần Thơ, Buôn Ma Thuột và Phú Quốc.

Để đảm bảo một hành trình xuân trọn vẹn, Vietnam Airlines khuyến cáo hành khách nên chốt lịch trình sớm và chỉ giao dịch qua các kênh chính thống của hãng nhằm phòng ngừa rủi ro về vé giả hoặc tình trạng đẩy giá bất hợp lý.